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Las flores ecuatorianas por barcos para ahorrar costos

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Los envíos de flores por barco aumentan, por la elevación de los precios del flete aéreo.

La preferencia de la exportación de rosas y flores por el transporte marítimo creció  para la fiesta de San Valentín, los productores tienen buenas expectativas de ventas para esta temporada 2023. El sector está transitando, de a poco, hacia el transporte marítimo que se constituye en una alternativa ante la elevación de los precios del flete aéreo, según el sector. Para este año la exportación por barco se elevó en mayor porcentaje  frente al anterior año. En cambio, los envíos por avión declinaron.

Miguel Freire, gerente de Ventas Internacionales de la empresa Rosaprima, ubicada en Cayambe, adoptó dos estrategias para sus ventas. Las flores se trasladan por vía marítima a los mercados más cercanos, como Panamá, Costa Rica, Chile, República Dominicana y El Salvador. En cambio usa las aerolíneas para la transportación a los destinos más lejanos como Europa y Asia. Los costos de los fletes son más económicos frente a los aéreos. Freire manifiesta que el valor por el kilo de flor está caro: entre USD 2 y 5. El precio depende de la aerolínea y los mercados.

Freire indica que en la temporada pasada enviaron 500 toneladas. Y para este año la meta  es crecer un 20% más en volumen con el envío de unas 600 toneladas de flores. El mayor porcentaje es de rosas rojas, el color favorito en San Valentín. El 50% va a Estados Unidos, su principal mercado. También es optimista al pensar que el primer trimestre del 2023 será muy positivo para el sector, comparado con los años anteriores y reconoce que la cosecha de las rosas comenzó tardíamente por las malas condiciones climáticas muy frías que soportaron las fincas florícolas en el norte, pero a pesar de aquello se prevé que las ventas tendrán su repunte para inicios de febrero, ya que ha hecho sol y eso ha ayudado a la salida de las flores.

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